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震惊!渝中区终于要拆迁了!届时重庆房价将形成什么样的格...

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发表于 2020-7-22 00:20:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

(实拍)


01 孤独寂寞的渝中区


就土拍这件事来说,这几年向来没渝中什么事儿。

 

拆迁就更别提了,一说渝中拆迁,大家第一反应就是:

 

拆不起啊!

 

官方似乎也有点暗戳戳地承认了这个事实的意思,在重庆市规划和自然资源局官网的征地信息公开平台搜索栏上,压根就没有渝中区这个选项。


(图源网络)

 

当然没有渝中区选项这件事也就说个乐呵。选项这东西没有归没有,但是渝中区真的要拆迁了,拆的还是渝中的腹地大坪板块九坑子片区。


02 入则宁静出则繁华的九坑子


根据官方发布的土地征收通告,本次拆迁的是长江支路11-20号、21附1号、附2号、26号、28号、九坑子265号、265附1号、九坑子270号、270附1号、附2号、附3号。

 

(实拍)

 

从地图上看,大概拆迁的位置是这里 ↓

 

(自制,标注大概范围,实际范围以官方发布为准)

 

从轨道2号线大坪站下来后,走大概200多米就到了目的地。大概看了一下周围的配套,可以说非常成熟。


步行5分钟左右就到了轨道大坪站,轨道1号线距离时代天街1个站、周围公交线路众多、紧邻大坪医院和大坪中学,附近的商业形态也非常丰富。

 

(图源网络)

 

在我实地去踩盘的时候,倒是扎扎实实地感受到了什么叫入则宁静出则繁华……

 

走在长江支路的时候,因为紧邻着大坪医院,附近又有写字楼,所以中午来吃饭的人非常多。并不宽阔的街道两侧排列着密密麻麻的商铺,留给行人的路很窄。

 

在长江支路如此狭窄的单行道上,还有很多车在通过。

 

老板叫卖声、食客喧哗声、汽车轰鸣声、路人扯着喉咙和同伴讲话的声音,是长江支路的真实写照。


(实拍)


但是从长江支路拐进九坑子路,一瞬间世界就安静了。安静得只听得见鸟叫。

 

(实拍)

 

从楼体的外观看,整个待拆迁的九坑子都非常老旧。风吹日晒雨淋形成的斑驳非常明显,而整个楼栋的造型设计也很90年代。

 

不得不承认,虽然旁边就是高架桥,但是整个社区内依旧很安静。

 

在单元门口竟然发现了卖“拆迁”房的广告,价格足够吸引人,但是能不能拆就不好说了……


(实拍)


从九坑子路出来进入长江支路待拆迁的社区,我发现这里的房子和刚才的比起来,只能说不分伯仲:

 

杂乱的社区规划、很有年代感的手写牌匾、盘丝洞一样的电线布局,镂空的走廊窗子……


(实拍)


嗯,很怀旧,但是真的也该拆了。

 

现在征收公告上只写了拆迁范围,但是目前并没有拆迁赔偿价格。我想着向周围的老人打听一下,看看能不能搞到类似于“1平赔2万”、“原址回迁”这类惊天大消息。

 

搞到了最新的一手消息,这就是我的独家新闻了好吗,阅读量分分钟10万+!

 

我擦了擦口水,在周围问了一圈之后,我的梦破灭了。

 

可能是通告刚刚发出,很多老居民甚至不知道自己家房子要拆迁了……更不用说知道赔付价格。

 

但是这现象,是不是也反应了渝中区很少拆迁很少卖地的事实呢?因为长期的供地、拆迁事件缺乏,大家对这个事儿几乎没抱有过幻想。

 

03 核心区拆迁/土拍

 

查询了一下待拆迁地周围的房价,我发现很难做出参考对比。

 

附近唯一的新盘是位于石油路附近的某镜,根据贝壳的报价,目前套内均价大概在2.6万/平左右。

 

而拆迁地周围的二手房,截至今天,价格最高的是2013年建成的康德国际,贝壳报价均价1.9万/平。那么实际的价格基本都是在单价2万左右。其他楼盘的大多都是1995年-2000左右的老破旧,几乎无参考价值。

 

从拆迁价格来说,目前为止核心区拆迁价格处在头部的还是小苑片区。

 

挖掘机一响,黄金万两。


(图源网络)

 

南岸区铜元局片区芭蕉湾拆迁的赔付价格综合算下来也达到了大约1.6-1.7万/平。


(图源网络)


而渝中区的拆迁爆破,比较有名的是原来港务大厦和三峡宾馆,也就是现在的来福士。而最近的一次拆迁也在2016年之前。

 

某镜原址拆迁赔付了多少钱,我已经无从得知。但是当时项目的土拍楼面价是8067元/平。


(图源网络)

 

通常核心区拆迁,从拆迁到拍卖土地再到楼盘出售,一套流程走下来,平均大概需要花费5-8年的时间。

 

目前从渝中区新盘均价上来看,排除豪宅项目,平均价格在2.5万左右。

 

那么5-8年以后,我不敢预测渝中区的新房均价已经达到了一个什么样的魔幻高度。

 

或者大胆的推测一下,4-2-1甚至4-3-2格局,也不是不可能的了。

 

04 结语

 

自从5月份时两江四岸核心区概念推出之后,似乎表面一片平静没什么太大的动静,没有看到什么实质性的动作,也没有其他比较重磅的关于两江四岸的利好出现。

 

但是从细节处观察,完全可以看到近几年核心区的规划状况。

 

穿过大坪-菜园路-黄沙溪的18号线渝中延伸段,弥补了渝中下半城缺乏轨道站点的弱项;

 

(图源网络)


10号线穿过江北进入曾家岩连通七星岗,同样加强了渝中半岛纵向的轨道交通网络;

 

届时,整个渝中区将形成密密麻麻的轨道网络,辐射重庆主城各区使得渝中半岛成为交通核心


另外,渝中从外围开始拆迁或者旧改,改造进程一步步进入半岛核心位置。未来更多屋改造或新楼盘、新商业崛起,整个渝中将旧貌换新颜,从里子到面子成为真正的城市会客厅。

 

希望九坑子拆迁一切顺利,毕竟已经有了江北片区拆迁遇阻的前车之鉴。

 

九坑子顺利拆迁、土地拍卖之时,将是整个渝中区又一次焕新的开始。

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发表于 2020-8-3 07:19:31 来自手机 | 显示全部楼层
老区开拆,坐地起价
平安喜乐
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